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常見問題

舞陽鋼鐵公司橋梁鋼業績耀眼的光芒讓人睜不開眼

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       舞陽鋼廠橋梁被稱做建筑專業“黃冠上的耀眼明珠”。迅猛發展的我國,不斷涌現一批國際級的特大型工程項目,他們變成了新時期的里程碑式與標識物。

       一橋飛架南北方,天塹變通途。橋梁溝通交流了大街小巷,連貫性著湖長制物品,變成大家完成“強國夢”路面上的頑強橋梁。河鋼舞鋼揣著鋼材報國志的初衷,以我國重大工程、重點項目基本建設用鋼國內生產制造的以民為本,用鋼材錚錚鐵骨撐起我國近二百座“黃冠上的耀眼明珠”,在助推我國基本建設層面充分發揮出關鍵功效。

  六萬余噸舞鋼鋼板撐起“全球基建狂魔“——平潭海峽公鐵雙用大橋

  平潭海峽,浩瀚無垠浩渺的大水上,狂風呼嘯,巨浪滔天。但就在這世界認可的三大“修橋雷區”之一,海平面上,一座舞鋼板撐起的公鐵雙用大橋巍然矗立。平潭海峽公鐵雙用大橋是在我國第一座跨江公鐵兩用橋、全球最多的跨亞歐公鐵雙用大橋,也是在我國現階段工程施工難度系數較大 的橋梁。該橋以其較長的跨距、所處地理環境的兇險而對基本建設所需橋梁鋼板在抗壓強度、延展性、電焊焊接性等指標值上都是有十分嚴苛的規定,好幾個性能參數乃至超過了國家行業標準。

  河鋼舞鋼營銷推廣技術咨詢精英團隊全力以赴搞好前期工作的技術性干預,積極為客戶出示原材料解決方法,為該橋量身定做了專享的技術方案,最后一舉拿到該橋重點部位用鋼的所有供應權,供貨高級別橋梁鋼板六萬余噸。三年的供貨期中,河鋼舞鋼隨時隨地依據橋梁基本建設的要求,立即提升生產制造計劃方案,依次攻破好幾個生產工藝流程及機構難題,全過程打開“綠色通道政策”,把品質最扎實的不銹鋼板材立即送至橋梁基本建設當場,獲得了顧客的充分肯定。

   5.五萬噸高檔精典厚道板撐起港珠澳大橋“銅墻鐵壁”

   2018年10月24日早上9時,港珠澳大橋宣布完工全線通車。一時間,舉國同慶,一橋飛架粵港澳大灣區,完成了天塹變通途。

  在這個大家注目的代表性我國建設工程全過程中,舞陽鋼鐵公司總計向其出示5.五萬噸高檔精典厚道板,用以箱梁及大橋的關鍵地標性建筑“白海豚塔”、進口、人工島等的修建,撐起了“中國第一橋”的“銅墻鐵壁”,并造就了好幾個“第一”:初次完成了高級別橋梁鋼Q420qD在抗壓強度與妥協上的有效配套設施,使鋼板具備強力延展性,確保了大橋在伶仃洋中的基本牢固,考慮了橋梁使用期120年、抗八級地震的設計方案規定;初次完成了多薄厚規格型號(6~150mm)的Q420qD-Z15、Q345qD-Z15、Q355NHD-Z15、Q370qD等高級別橋梁鋼的大批量生產,鋼板的延展性、可電焊焊接性等性能指標均超過國家行業標準;初次確保了薄厚80mm之上橋梁板Q420qD的一次特性達標率達100%。

  近8萬噸高質量橋梁鋼板助推鄭濟高鐵橫穿大河

   今年一月,舞陽鋼鐵有限責任公司在千萬里大河上再樹永遠的豐碑——以與眾不同的商品銷售業績、閃耀的知名品牌及配套設施的人性化服務,獲得鄭濟隧道工程的8萬余噸合同書,在其中,為鄭濟高鐵大河特大橋供貨高質量橋梁鋼板3.八萬噸,用以該橋的鋼桁梁及重要載重位置。

  河鋼舞鋼生產制造的近8萬噸高質量橋梁鋼板在鄭濟高鐵大河特大橋基本建設常用原材料中是技術性品質規定更為嚴苛的,因而生產制造和質量管理難度系數巨大。為滿足客戶需求訂制化要求,河鋼舞鋼專業創立了“鄭濟鐵路線橋梁鋼小型精英團隊”,對生產工藝流程開展提升,緊抓各工藝流程提升質量管理,以保證 滿足客戶需求對鋼板低屈強比等獨特特性的規定及板形操縱優良,最后將鋼板保證質量交貨客戶。

   3.2萬噸舞鋼板撐起廣州市耀眼明珠灣大橋

  廣州市耀眼明珠灣大橋跨徑436米,是在我國跨距較大 的三桁鋼石拱橋。該橋坐落于廣州黃埔區,是粵港澳大灣區基本建設的重特大樞紐站關鍵控制工程,于2018年三月宣布動工基本建設。該橋主線任務總長7.774千米,設計方案為雙重八行車道,選用三桁六跨持續鋼桁拱,構造美觀大方秀美,載重工作能力大,方案于二零二一年10月完工全線通車。

  耀眼明珠灣大橋為廣州擔負的省關鍵控制工程,擁有 超大型的跨距,且所在自然環境受臺風很大,年平均臺風2到3次,因此 新項目總承包單位對大橋基本建設常用橋梁鋼板擁有 十分嚴苛的規定。

       在連接銷售市場與顧客的全過程中,舞陽鋼鐵公司充分發揮很多年積累的技術性優點,為客戶出示一流的人性化服務。最后,2018年十月,河鋼舞鋼一舉得到 了該橋用鋼合同書,為其供貨總產量達3.2萬噸的高級別高品質橋梁鋼板。

  高級別橋梁鋼用以重慶市土水涪江大橋

   17年10月份,河鋼舞鋼招標中國關鍵工程項目——重慶市土水涪江大橋項目建設,向其供貨高級別橋梁鋼板。

  重慶市土水涪江大橋自二零一六年九月份宣布動工。這座聯接重慶土水和蔡家兩大組隊的大橋,是重慶主城動工基本建設的第35座巨型跨江大橋,將來將變成北碚區與主城區中心城市的聯絡經濟帶。該橋完工后將合理減輕渝武髙速的行駛工作壓力。

   8500噸重“舞鋼板”撐起鄭北大橋 助推大橋“飛越”亞洲最大鐵路線編組站

鄭北大橋超越有著中國高鐵“心血管”之稱的“鄭州市北貨運物流編組站”,對紓解大城市中心城市的交通堵塞具備關鍵功效。與同種類橋梁對比,該橋具備路面寬、頂推跨距大、測量精度高、懸索索索力大等特性,為中國類似橋型中最寬的鋼混結構融合梁斜拉橋。該橋的重點部位——上承重梁和承重梁共應用河鋼舞鋼出示的高品質橋梁鋼板8500噸重。

收到供貨合同后,河鋼舞鋼齊抓共管,依照精典核心理念,制定加工工藝計劃方案,遵照“小步快跑”的標準,執行分次生產制造,清除工藝流程實際操作盲區,并嚴苛依照合同書規定立即供應,遭受客戶五星好評。

3028噸低屈強比獨特性能卓越橋梁鋼板用以在我國跨距較大 鐵路線鋼箱混和梁斜拉橋——鳊魚洲湘江大橋

   今年十月,河鋼舞鋼生產制造的3028噸低屈強比獨特性能卓越橋梁鋼板交貨客戶,運用于在我國跨距較大 的鐵路線鋼箱混和梁斜拉橋——鳊魚洲湘江大橋重點部位的基本建設。

  坐落于湖北黃岡市與江西九江市交匯處的鳊魚洲湘江大橋設計方案總長3.537公里,是安九鐵路線的關鍵分區規劃工程項目,也是現階段中國路線數最多、載荷較大 的鐵路線預制箱梁斜拉橋。該橋重點部位用鋼除須考慮國家行業標準外,還須考慮屈強比和抗拉強度、抗壓強度起伏范疇等眾多額外規定。河鋼舞鋼看準顧客獨特要求,打開“鳊魚洲湘江大橋小型精英團隊”創新機制,制定專享加工工藝計劃方案,最后,開過鋼板各類質量標準徹底考慮顧客特別要求,且提早三天交貨。

   2.36萬噸級鋼板讓“九州第一梁”——崇啟大橋完成所有“舞鋼造”

   二零一零年十一月,被稱作“九州第一梁”的崇啟大橋第一節185米箱梁起吊取得成功,而生產制造“九州第一梁”的23600噸鋼板所有來源于河鋼舞鋼。

  由于河鋼舞鋼橋梁鋼板在種類、品質及銷售業績上的主要表現,施工單位決策生產制造箱梁的鋼板所有由河鋼舞鋼供應。

  很多年來,河鋼舞鋼以我國關鍵工程項目、重點項目基本建設用鋼國內生產制造的為總體目標,自始至終著眼于橋梁工程項目用厚道板的科學研究、開發設計和運用,陸續開發設計出多種多樣規格型號的橋梁構造用鋼板?,F階段,河鋼舞鋼已總計向世界各國近200許多橋梁包含美國洛杉磯新港灣大橋、重慶朝天門大橋、上海市盧浦大橋等諸多標志性建筑供貨高檔高品質橋梁構造用鋼板近200萬噸。

  一串串閃亮的蹤跡,一座座歷史時間的永遠的豐碑。千頃沃野,千萬里海疆,隨處都閃爍著河鋼舞鋼的輝煌。

憧憬未來,在邁進“十四五”的旅途上,河鋼舞鋼將不斷大力開展“2個構造”再提升,進一步搞好高效率經濟效益雙提高,為撰寫大量的“中華驕傲”而一往無前!

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